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Channel: Waterbölles - Kommunalpolitik
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Touristenbusse spielen bei DOC-Verkehrsplanung keine große Rolle

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Auf die gestrige Sitzung der Bezirksvertretung Lennep hatten sich die Mitglieder der DOC-kritischen „Bürgerinitiative Lennep“ gut vorbereitet: Gleich vier „Einwohnerfragen“ (tatsächlich waren es je Fragesteller/in zumeist mehrere) wies die Tagesordnung aus. Zwei Mitglieder der Bürgerinitiative interessierten sich für die geschätzte Zahl der täglichen Touristenbusse, die das neue DOC ansteuern werden. „Bestenfalls zehn“, antwortete Stadtplanerin Sigrid Burkart. Das falle auch nicht ins Gewicht, wenn sie die Spielberggasse beführen. Die bliebe übrigens auch für jene Autofahrer offen, die die Altstadtgarage zum Ziel hätten. „Die zählen schließlich zu den Anliegern!“

Wie viele Pkw und wie viele Busse der geplante Parkplatz „P3“ (Zufahrt überden Talsperrenweg) maximal aufnehmen können, wurde ferner gefragt. Antwort von Burkart: Der Lagerplatz der TBR seiu ca. 6.000 Quadratmeter groß, biete folglich Platz für 180 bis 200 Stellplätze. Weiter: Mit wie vielen Anlieferfahrzeugen täglich gerechnet werde. Antwort: ca. 150. Was aus den Bäumen an der Straße „Am Stadion“ werde? Antwort: die Straße werde um 50 Zentimeter verbreitet zu Lasten des Bürgersteiges vor den Baumscheiben. Aber die Bäume selbst blieben erhalten.

Ulrike Kern wollte wissen, wie das neue „DOC-Baubüro“, das morgen eröffnet wird, finanziert wird und wie dessen Personal. Antwort: Die Stadt hat es angemietet und stellt aus ihrem Fundus das Mobiliar, aber die Her Die Stadt hat es angeregt, um den Dialog mit den Bürgern zu erleichtern,, aber die Herrichtung und Miete zahlt der Investor. Das Personal kommt zunächst von der Stadt – auch Stadtplanerin Burkart wird dort gelegentlich anzutreffen sein -, später dann im Wesentlichen vom Investor MacArthurGlen. Bezirksbürgermeister Markus Kötter: „Mit dem Baubüro sind für die Stadt keine zusätzlichen Personalkosten verbunden!“


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